場地單車
場地單車的發展於19世紀初已開始有正式的比賽，第一屆世界場地單車錦標賽於1895年舉行。場地單車賽比賽項目可分為兩類，第一類是速度項目，第二類則是耐力項目。速度項目包括男子1公里個人計時賽、女子500米個人計時賽、爭先賽及競輪。耐力項目則有男子4公里個人追逐賽、女子3公里個人追逐賽、團體追逐賽、奧林匹克競速賽、記分賽及麥迪遜賽。場地單車比賽項目及獎牌的數目遠較公路單車賽及山地車賽為多。
場地單車賽使用的單車結構上亦有別於一般的單車，單車上沒有配備制動裝置、傳動系統亦沒有飛輪及變速器，後輪只安裝了一個固定的齒輪（緊牙）。
場地單車的項目除了考驗運動員的速度、爆發力外，個人的技術及零活的戰術運用亦對運動員的成績有很大的影響。與公路及山地車賽相比，場地單車的外勤性卻不及前兩者，皆因所有比賽項目均在一個鑊形的單車場內進行比賽。一直以來，場地單車的各項賽事均由西方國家，如德國、美國及澳洲等壟斷。亞洲區則以日本及韓國實力最強。
共用時段
- 讓持有使用單車賽道資格的市民能更靈活使用賽道
- 推廣場地單車運動
合資格賽道監督員名單:
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