场地单车
场地单车的发展於19世纪初已开始有正式的比赛，第一届世界场地单车锦标赛於1895年举行。场地单车赛比赛项目可分为两类，第一类是速度项目，第二类则是耐力项目。速度项目包括男子1公里个人计时赛、女子500米个人计时赛、争先赛及竞轮。耐力项目则有男子4公里个人追逐赛、女子3公里个人追逐赛、团体追逐赛、奥林匹克竞速赛、记分赛及麦迪逊赛。场地单车比赛项目及奖牌的数目远较公路单车赛及山地车赛为多。
场地单车赛使用的单车结构上亦有别於一般的单车，单车上没有配备制动装置、传动系统亦没有飞轮及变速器，後轮只安装了一个固定的齿轮（紧牙）。
场地单车的项目除了考验运动员的速度、爆发力外，个人的技术及零活的战术运用亦对运动员的成绩有很大的影响。与公路及山地车赛相比，场地单车的外勤性却不及前两者，皆因所有比赛项目均在一个镬形的单车场内进行比赛。一直以来，场地单车的各项赛事均由西方国家，如德国、美国及澳洲等垄断。亚洲区则以日本及韩国实力最强。
共用时段
- 让持有使用单车赛道资格的市民能更灵活使用赛道
- 推广场地单车运动
合资格赛道监督员名单:
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